die Route ....

http://local.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=342+W+71st+St,+New+York,+NY+10023&daddr=S+Robinson+Ave%2FUS-9W+%4041.494460,+-74.022090+to:RT-211+W+%4041.457970,+-74.379130+to:RT-97+%4041.428300,+-74.796780+to:PA-434+%4041.416600,+-74.996440+to:US-6N%2FWaterford+St+%4041.878850,+-80.115750+to:Clifton+Blvd+%4041.491020,+-81.823110+to:US-250+%4041.380470,+-82.645000+to:S+Main+St+%4041.030410,+-83.650290+to:IN-114+%4040.940800,+-87.157300+to:IL-18+W%2FE+Main+St+%4041.121000,+-88.830220+to:Columbus+St%2FIL-23+N%2FIL-71+E+%4041.352160,+-88.841230+to:S+Chicago+St+%4041.439100,+-90.144070+to:N+Dodge+St%2FIA-1+N+%4041.684870,+-91.500960+to:IA-117+%4041.693080,+-93.246790+to:CR-29%2FE+Stolley+Park+Rd+%4040.902100,+-98.336540+to:Avenue+N+%4040.702230,+-99.064910+to:US-83+%4041.133810,+-100.763930+to:Edison+St+%4040.255360,+-103.621720+to:CO-144+%4040.278690,+-104.131140+to:W+Eisenhower+Blvd%2FUS-34+%4040.407330,+-105.130020+to:US-191%2FUS-6+%4039.684310,+-110.857410+to:UT-31+%4039.643890,+-111.410400+to:E+F+St+%4037.773800,+-120.828240+to:908+La+Gonda+Way,+Danville,+CA+94526,+USA&mra=dpe&dirflg=h&sll=37.72728,-121.69281&sspn=1.733517,2.570801&ie=UTF8&ll=38.410558,-97.998047&spn=54.052799,82.265625&z=4&om=1

jedenfalls ist das die Route so in etwa - und sie sollte doch auch schnell greifbar sein....!
genau konnte ich sie mit Googlemaps nicht hinbekommen. Also es stimmt nicht ganz in Colorado, dort sind wir durch den Rocky Mountains National Park gefahren, durch Granby and Kremmling! Danach stimmt es wieder bis nach Ely, aber dann haben wir die südliche Route nach Tonopah gewählt, sind dann nach Benton, Lee Vining und zum Yosemite National Park gefahren.
Aber scheinbar kann Google Maps nur eine bestimmte Anzahl von festen Punkten in so eine Karte aufnehmen, danach zeigt sie nur noch Luftlinie....

Aber immerhin!

we have no e-mail!!!

Dear kayoko Shinomiya,

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schmaggi@gmail.com

Greetings from J&J

Statistik

... für diejenigen, die gern Zahlen sehen...

Fahrtag	Datum	Ankunft	gefahrene Km	AV km/h	Fahrzeit	MaxKm/h	Gesamt Km	AV-Km	Höhen-meter	Gesamt Hm	AverageHm
1	20. Jul. 2007	Airport - Hotel	43,32	14,77	03:56	40,7	43,32
2	21. Jul. 2007	Sightseeing NYC	55,75	10,25	05:18	34,9	99,07
3	22. Jul. 2007	NYC - Montgomery	124,52	18,53	06:43	68,8	223,59	124,52	1450	1450	1450
4	23. Jul. 2007	Middletown	43,54	16,55	02:37	49,2	267,13	84,03	200	1650	825
5	24. Jul. 2007	Middletown - Scranton	145,05	19,58	07:24	72,5	412,18	104,37	1745	3395	1131,67
6	25. Jul. 2007	Scranton - Troy	150	19,24	07:49	74,9	562,18	115,78	2055	5450	1362,50
7	26. Jul. 2007	Troy - Wellsboro	57,76	16,17	03:34	56,8	619,94	104,17	900	6350	1270,00
8	27. Jul. 2007	Lantz Corners	152,25	22,63	06:43	69,3	772,19	112,19	1515	7865	1310,83
9	28. Jul. 2007	Edinboro	162,52	25,42	06:23	74,3	934,71	119,38	1830	9695	1385,00
10	29. Jul. 2007	Cleveland	173,26	26,73	06:29	58,3	1107,97	126,11	580	10275	1284,38
11	30. Jul. 2007	Findlay	187,92	28,72	06:32	54,2	1295,89	132,98	610	10885	1209,44
12	31. Jul. 2007	Columbia-City	180,39	26,68	06:45	44,8	1476,28	137,72	220	11105	1110,50
13	1. Aug. 2007	Rennsselaer	208,34	26,47	07:52	47,3	1684,62	144,14	450	11555	1050,45
14	2. Aug. 2007	Streator	170,81	22,56	07:34	35,5	1855,43	146,36	375	11930	994,17
15	3. Aug. 2007	Geneseo	152,15	24,2	06:17	58,7	2007,58	146,81	720	12650	973,08
16	4. Aug. 2007	Iowa-City	162,3	24,88	06:31	51,6	2169,88	147,92	525	13175	941,07
17	5. Aug. 2007	Colfax / Des Moines	164,14	21,96	07:34	56,8	2334,02	149,00	1090	14265	951,00
18	6. Aug. 2007	Guthrie-Center	132,27	23,3	05:40	54,2	2466,29	147,95	740	15005	937,81
19	7. Aug. 2007	Missouri-Valley	139	23,86	05:49	59,0	2605,29	147,42	1035	16040	943,53
20	8. Aug. 2007	Columbus / NE	137,9	23,05	05:58	46,2	2743,19	146,90	350	16390	910,56
21	9. Aug. 2007	Gibbon /NE	175,68	22,58	07:46	41,2	2918,87	148,41	350	16740	881,05
22	10. Aug. 2007	North Platte /NE	192,2	25,36	07:35	37,9	3111,07	150,60	550	17290	864,50
23	11. Aug. 2007	Julesburg / CO	145,13	23,74	06:06	45,5	3256,2	150,34	380	17670	841,43
24	12. Aug. 2007	Brush / CO	159,4	26,7	05:58	39,4	3415,6	150,75	445	18115	823,41
25	13. Aug. 2007	Loveland / CO	146,66	21,88	06:42	44,2	3562,26	150,57	885	19000	826,09
26	14. Aug. 2007	Estes-Park / CO	58,68	16,34	05:10	52,1	3620,94	146,74	1200	20200	841,67
27	15. Aug. 2007	Grand Lake / CO	79,05	15,28	05:10	61,4	3699,99	144,04	1530	21730	869,20
28	16. Aug. 2007	Steamboat Springs CO	153,63	23,6	06:30	78,8	3853,62	144,41	1205	22935	882,12
29	17. Aug. 2007	Maybell CO	122,44	26,06	04:41	55,5	3976,06	143,59	605	23540	871,85
30	18. Aug. 2007	Vernal / UT	152,49	21,18	07:12	67,2	4128,55	143,91	1310	24850	887,50
31	19. Aug. 2007	Helper / UT	173,91	21,01	08:16	66,7	4302,46	144,94	1780	26630	918,28
32	20. Aug. 2007	Fairview / UT	104,12	18,44	05:38	73,1	4406,58	143,58	1685	28315	943,83
33	21. Aug. 2007	Delta / UT	146,25	24,12	06:03	54,2	4552,83	143,67	1775	30090	970,65
34	22. Aug. 2007	Border Nevada	150,05	21,54	06:58	59,4	4702,88	143,87	1170	31260	976,88
35	23. Aug. 2007	Ely / NV	110,92	19,46	05:42	82,5	4813,8	142,87	1840	33100	1003,03
36	24. Aug. 2007	near LOCKES / NV	133,58	22,2	06:15	62,7	4947,38	142,60	950	34050	1001,47
37	25. Aug. 2007	Tonopah / NV	157,74	17,09	09:13	52,5	5105,12	143,03	1875	35925	1026,43
38	26. Aug. 2007	Benton Hot Springs CA	142,48	21,16	06:44	64	5247,6	143,01	1165	37090	1030,28
39	27. Aug. 2007	Lee Vining / CA	78,85	18,54	04:15	69,3	5326,45	141,28	1055	38145	1030,95
40	28. Aug. 2007	Buck Meadows / CA	133,55	20,09	06:40	72	5460	141,08	1850	39995	1052,50
41	29. Aug. 2007	Escalon	110,52	22,73	04:25	71,4	5570,52	140,29	870	40865	1047,82
42	30. Aug. 2007	Danville	133,63	22,78	05:52	46,9	5704,15	140,13	670	41535	1038,38
43	31. Aug. 2007	San Francisco, Golden Gate und Pazifik!	58,75	14,46	04:04	57,6	5762,90	138,14	277	41812	1019,80

Nun kann man die einzelnen Stationen nachvollziehen - wenn man Lust hat...!
Aber wir wollen das alles sowieso noch verbessert aufarbeiten, wir haben noch viel Arbeit vor uns, bevor die nächste Tour beginnt.....

Leider war die Tabelle nicht so einzufügen, dass alles sichtbar ist, von den fehlenden Spalten sei nur sovuiel gesagt: Insgesamt sind wir 41812 Höhenmeter gefahren, also mehr als 1000 am Tag..... im Schnitt! ;-)